به گزارش اقتصادنامه، خداداد غریب پور امروز در مراسم افتتاح "پروژه بومی سازی و ساخت شبیه ساز رانندگی دامپتراک" ضمن تبریک هفته دفاع مقدس و گرامیداشت شهدا، جانبازان و مجاهدان راه حق در 8 سال، افزود: امروز با بومی سازی و ساخت شبیه ساز رانندگی دامپتراک، شاهد یک موفقیت علمی در بخش معدن و صنایع معدنی هستیم.

وی ادامه داد: ورود شبیه ساز رانندگی دامپتراک به معادن، جامعه معدنی را وارد مرحله جدیدی می کند. این موفقیت را به جامعه معدنی کشور، دانشگاه های کشور (و دکتر یزدان دوست، رئیس دانشگاه خواجه نصیر)، بخش خصوصی انجام دهنده پروژه و همکاران ایمیدرو تبریک می گویم.

کاهش حوادث ترافیکی معادن با فعالیت شبیه ساز

رئیس هیات عامل ایمیدرو با بیان اینکه گرچه ساخت شبیه ساز رانندگی دامپتراک، موضوع کوچکی به نظر می رسد اما بخش قابل توجهی از حوادث معادن روباز مربوط به حوادث ترافیکی است، تصریح کرد: با ساخت و استفاده از این دستگاه در معادن، شاهد کاهش هزینه های مربوط به تلفات انسانی در بخش مذکور خواهیم بود و ضریب تکرار و شدت حوادث به حداقل می رسد.

وی افزود: اجرای این پروژه، جزو افتخارات دانشگاه خواجه نصیر است و البته این دانشگاه در بخش های دیگر خودرو سواری و اتوبوس نیز اقدامی مشابه را اجرایی کرده است. امروز با رئیس دانشگاه خواجه نصیر توافق کردیم تفاهم نامه همکاری در زمینه های مهندسی مواد و مکانیک منعقد کنیم.

وی ادامه داد: برای امسال، 500 میلیون دلار بومی سازی در بخش معدن و صنایع معدنی هدفگذاری شده است. غریب پور اظهار داشت: در فولاد قائنات، تجهیزات بسیار مهمی بومی سازی شده که اطلاع رسانی خواهد شد.

رشد بسیار پایین حوادث در مقابل افزایش 30 درصدی تولید

غریب پور با اشاره به اینکه توجه به سلامت کارکنان و منابع انسانی در اولویت برنامه های ایمیدرو قرار دارد،گفت: خوشبختانه به رغم افزایش ۳۰ درصدی تولید بخش معدن و صنایع معدنی در سال ۹۸، حوادث معدنی رشد بسیار پایینی (کمتر از ۵ درصد) داشته است.

وی ادامه داد: ایمیدرو توجه و تمرکز خود را به حفظ منابع انسانی به عنوان با ارزش ترین منابع سازمانی معطوف کرده پس از آن حفظ ماشین آلات معدنی کشور توجه دارد.

وی افزود: اکنون در سیمان، مس، فولاد آلومینیوم و اغلب محصولات این حوزه مازاد تولید داریم و اقدام به صادرات می کنیم.

اجرای پروژه برای ارتقای بهره وری

رئیس هیات عامل ایمیدرو با بیان اینکه این سازمان تنها به دنبال افزایش تولید نیست، بلکه درصدد کیفی سازی تولید است، گفت: در کنار تولید، ارتقای بهره وری در برنامه ایمیدرو قرار دارد و اکنون با دانشگاه امیرکبیر در زمینه بهره وری پروژه اجرا می کنیم.

رئیس هیات عامل ایمیدرو تاکید کرد: به دنبال نوآوری در بخش های اکتشاف، استخراج و فرآوری هستیم.

وی ادامه داد: تامین ماشین آلات معدنی از دیگر اولویت های ایمیدرو است و اکنون با شرکت هپکو و یک شرکت خودروساز برای ساخت دامپتراک 35 و 120 تنی در حال مذاکره هستیم که اگر به نتیجه برسد، نقش بسیار مهمی در تامین ماشین آلات معدنی خواهد داشت.

بنا به این گزارش، شبیه ساز رانندگی دامپتراک با مشارکت سه جانبه سه بخش دولتی، دانشگاهی و خصوصی ساخته شد.

‌در این مشارکت، 2 دستگاه شبیه ساز توسط دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی با حمایت های مشترک ایمیدرو (با همکاری مجتمع سنگ آهن سنگان و پیمانکاران آن شامل کنسرسیوم اپال کانی و آسفالت طوس) و شرکت صنعتی معدنی گل گهر (و آرمان گهر سیرجان پیمانکار آن)، برای اولین بار در کشور بومی سازی و ساخته شد.