به گفته او، کاهش قدرت خرید باعث شده تقاضا از مدل‌های صفر به سمت موتورهای دست‌دوم دهه ۸۰ و ۹۰ و خریدهای اقساطی حرکت کند.

در حوزه موتورسیکلت‌های برقی نیز مشکلات زیرساختی همچنان پابرجاست؛ نبود ایستگاه‌های شارژ در تهران، پیمایش محدود ۸۰ تا ۹۰ کیلومتری و سهم ۳۰ تا ۵۰ درصدی باتری در قیمت نهایی، مانع اصلی توسعه این بازار عنوان شده است. توقف طولانی‌مدت در گمرک نیز موجب افت کیفیت باتری‌ها پیش از تحویل به مشتری شده است.

جمع‌بندی بازار نشان می‌دهد با وجود عرضه موتورهای برقی، کفه تقاضا همچنان به نفع مدل‌های بنزینی سنگینی می‌کند.

هشدار درباره صنعت خودرو؛ زیان انباشته به ۳۳۰ همت رسید

در جلسه هیات نمایندگان اتاق تهران، عضو این هیات با ارائه آماری نگران‌کننده اعلام کرد زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور تا آذرماه به ۳۳۰ همت رسیده است.

فاصله قیمت کارخانه و بازار نیز حدود ۶۶۰ همت برآورد شده؛ شکافی که به گفته او موجب هجوم تقاضای سوداگرانه شده، به‌طوری‌که برای فروش ۵۰ هزار خودرو، یک میلیون نفر ثبت‌نام می‌کنند.

از سوی دیگر، حدود ۱۸۰ همت مطالبات تعیین‌تکلیف‌نشده قطعه‌سازان وجود دارد که ۶۰ همت آن سررسید گذشته است. پرداخت‌ها بعضاً چهار ماه به طول می‌انجامد و بخشی از بدهی‌ها نیز به‌صورت چک انجام می‌شود.

تعدد بیش از ۳۰ نهاد تصمیم‌گیر در صنعت خودرو و تداوم قیمت‌گذاری دستوری از جمله محورهای انتقادی مطرح‌شده بود.

رانندگان نفتکش؛ کرایه‌ها با دو ماه تأخیر

مدیرکل دفتر حمل‌ونقل کالای سازمان راهداری اعلام کرد پرداخت کرایه رانندگان فرآورده‌های نفتی معمولاً با دو ماه تأخیر انجام می‌شود؛ موضوعی که در شرایط تورمی فشار مضاعفی ایجاد کرده است.

او همچنین از وجود حدود ۱۲۰ هزار دستگاه ناوگان فرسوده خبر داد و گفت با وجود افزایش ۲۰ درصدی بار، ناوگان ۴۳ درصد رشد کرده که موجب کاهش سهم هر کامیون از بار شده است.

مواد نفتی حدود ۱۰۰ میلیون تن از حمل‌ونقل کشور را تشکیل می‌دهد (۱۶ تا ۱۷ درصد کل حمل)، اما به دلیل محدودیت‌های ریلی، سهم جاده‌ای بالاست.

آزادراه تهران–شمال؛ وعده تکمیل منطقه دو تا ۱۴۰۶

مدیرعامل شرکت آزادراه تهران–شمال اعلام کرد با احداث تونل البرز غربی، پرونده منطقه دو این آزادراه بسته خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود اجرای آن تا سال ۱۴۰۶ به پایان برسد.

در منطقه سه نیز عملیات اجرایی آغاز شده و یک تونل ۱۱ کیلومتری در قطعه میانی، بحرانی‌ترین بخش پروژه عنوان شده است.

یارانه‌ها بدون دهک‌بندی؛ معیار درآمد و دارایی

معاون رفاه وزارت کار جزئیات حذف دهک‌بندی را تشریح کرد. بر اساس مصوبه هیات وزیران:

خانوار یک‌نفره با درآمد بیش از ۳۰ میلیون تومان

خانوار دو‌نفره با درآمد بیش از ۳۶ میلیون تومان

از یارانه حذف می‌شوند.

همچنین اگر مجموع ارزش املاک خانوار بیش از ۵۰ میلیارد تومان یا مجموع ارزش خودروها بیش از ۵ میلیارد تومان باشد، مشمول حذف خواهند شد.

به گفته این مقام مسئول، با این معیارها حدود ۱۵ درصد جمعیت حذف و ۸۵ درصد یارانه‌بگیر باقی خواهند ماند.

کارت سوخت به کارت بانکی متصل می‌شود

بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق، در سال ۱۴۰۵ انتقال ۱۰۰ درصد سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی انجام خواهد شد.

این طرح که سال‌ها مطرح بود، اکنون پشتوانه قانونی مشخصی دارد، هرچند اجرای کامل آن به تصویب آیین‌نامه اجرایی و تکمیل زیرساخت‌های فنی وابسته است. اجرای آزمایشی محدود نیز پیش‌تر برخی ایرادات بانکی و فنی را آشکار کرده بود.

میوه شب عید از ۲۰ اسفند؛ احتمال توزیع با کالابرگ

مدیرعامل سازمان مرکزی تعاون روستایی از آغاز توزیع میوه شب عید از ۲۰ اسفند خبر داد و اعلام کرد تلاش می‌شود توزیع از طریق کالابرگ الکترونیکی انجام شود.

۴۹۰ روستابازار تاکنون راه‌اندازی شده و هدف رسیدن به ۵۰۰ بازار تا پایان سال است.