به گزارش اقتصادنامه به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد هرمزگان، مسعود ایزدی در گفت‌وگو با خبرنگار روابط عمومی اظهار کرد: واحد حمل‌ونقل صنعتی شرکت فولاد هرمزگان در سال ۱۴۰۴ با هدف ارتقای کیفیت، سرعت و پایداری خدمات‌رسانی به واحدهای تولیدی و پشتیبانی، برنامه‌هایی در زمینه نوسازی ناوگان، تعمیرات اساسی، تأمین تجهیزات راهبردی و توسعه زیرساخت‌های عملیاتی اجرا کرد.

نوسازی ناوگان و تعمیرات اساسی

وی با بیان اینکه این اقدامات باتکیه‌بر توان متخصصان داخلی و همکاری واحدهای مرتبط، موجب افزایش آماده‌به‌کاری تجهیزات، ارتقای ایمنی و پشتیبانی پایدار از تولید شده است، افزود: با اصلاح دستورالعمل‌ها و افزایش نظارت بر تجهیزات پیمانکاران، ۱۲ دستگاه جرثقیل مدرن با ظرفیت ۱۰ تا ۵۰ تن جایگزین ماشین‌آلات قدیمی شد؛ همچنین با تأمین قطعات و انجام تعمیرات اساسی، ۱۳ دستگاه مکانیزم شامل لودر، لیفتراک، ریچتراک، مولتی‌پاکت‌بر، جرثقیل لوکاتلی و چنگ سولمک، پس از اورهال و بازسازی به چرخه بهره‌برداری بازگشتند.

رئیس حمل‌ونقل صنعتی شرکت فولاد هرمزگان ادامه داد: از مهم‌ترین فعالیت‌های تعمیراتی این واحد می‌توان به اورهال دیزل‌ژنراتور برج خنک‌کن ریخته‌گری، بازسازی مدار هیدرولیک بالابر انبار مرکزی، تعمیر لیفتراک‌ها و ریچتراک‌های برقی و بومی‌سازی رادیاتور دیزل‌ژنراتور اضطراری واحد احیای مستقیم اشاره کرد.

 تأمین و تحویل تجهیزات راهبردی

ایزدی با تأکید بر اینکه عملیات بومی‌سازی رادیاتور در شات‌دان سالانه ۱۴۰۴ و با انجام اصلاحات در پایپینگ، مسیرهای آب و کابل‌کشی برق انجام شد، عنوان کرد: به‌منظور تقویت پشتیبانی از تولید و افزایش آمادگی در شرایط اضطراری، دو دستگاه کمپرسور هوا برای پروژه جمع‌آوری سرباره مذاب، یک دستگاه بالابر ۳۵ متری ولوو، دو دستگاه دیزل‌ژنراتور با ظرفیت‌های ۴۰۰ و ۶۳۰ کاوا و دو دستگاه آمبولانس برای پشتیبانی از فعالیت‌های HSE تأمین یا تحویل شد.

وی اضافه کرد: یک دستگاه شاسی بنز نیز به مولتی‌پاکت‌بر و یک دستگاه تراکتور بلااستفاده به جاروب خیابانی تبدیل شد. این اقدامات ضمن استفاده بهینه از تجهیزات موجود، هزینه‌های تأمین ماشین‌آلات جدید را کاهش داد.

احیا و بهره‌برداری از خطوط ریلی

ایزدی با اشاره به اینکه شرکت فولاد هرمزگان دارای حدود ۱۰ کیلومتر خطوط ریلی است که در سال‌های گذشته استفاده محدودی از آن‌ها شده بود، گفت: با تصمیم مدیریت ارشد شرکت برای حمل بخشی از محصولات از طریق ریل و با هدف بهبود فرایند لجستیک، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و کاهش وابستگی به حمل جاده‌ای، پروژه بازسازی و آماده‌سازی خطوط ریلی اجرا شد.

وی خاطرنشان کرد: حمل ریلی محصولات فولاد هرمزگان در کاهش ترافیک جاده‌ای، افزایش ایمنی حمل، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و بهبود بهره‌وری لجستیکی شرکت نقش مؤثری دارد.

اقدامات اجرایی در خطوط ریلی

رئیس حمل‌ونقل صنعتی شرکت فولاد هرمزگان در ادامه به تشریح اقدامات اجرایی این واحد در خطوط ریلی پرداخت و افزود: تعریف درخت تجهیز و ثبت تجهیزات خطوط ریلی در سیستم MIS، تعریف برنامه‌های تعمیرات پیشگیرانه (PM) خطوط و تجهیزات ریلی، شناسایی، کدگذاری و مهندسی معکوس ماشین‌های سوزن دستی و تهیه و پیگیری تأمین قطعات یدکی ماشین‌های سوزن از جمله این اقدامات بوده است.

ایزدی ادامه داد: رفع ناترازی خط ریل به طول ۲۴ متر در شانتینگ‌یارد، نقشه‌برداری و شناسایی نقاط معیوب خطوط باسکول ریلی، رفع ناترازی‌های طولی و عرضی خطوط، تعویض تراورس‌ها، رفع عیب و مونتاژ ماشین‌های سوزن اسلب‌یارد، تغییر جهت سوزن اسلب‌یارد برای کاهش احتمال برخورد با ریچ استاکر، اجرای روانکاری مستمر ماشین‌های سوزن خطوط ریلی و برگزاری آموزش‌های نگهداری و تعمیرات خطوط ریلی نیز از دیگر اقدامات این واحد در خطوط ریلی بوده است.

به گفته وی مهم‌ترین اقدامات اجرایی در توسعه خطوط ریلی فولاد هرمزگان عبارت انداز؛

• تعریف درخت تجهیز و ثبت تجهیزات خطوط ریلی در سیستم MIS؛
• تعریف برنامه‌های تعمیرات پیشگیرانه (PM) خطوط و تجهیزات ریلی؛
• شناسایی، کدگذاری و مهندسی معکوس ماشین‌های سوزن دستی؛
• تهیه و پیگیری تأمین قطعات یدکی ماشین‌های سوزن؛
• رفع ناترازی خط ریل به طول ۲۴ متر در شانتینگ‌یارد؛
• نقشه‌برداری و شناسایی نقاط معیوب خطوط باسکول ریلی؛
• رفع ناترازی‌های طولی و عرضی خطوط؛
• تعویض تراورس‌ها، رفع عیب و مونتاژ ماشین‌های سوزن اسلب‌یارد؛
• تغییر جهت سوزن اسلب‌یارد برای کاهش احتمال برخورد با ریچ استاکر؛
• اجرای روانکاری مستمر ماشین‌های سوزن خطوط ریلی؛
• برگزاری آموزش‌های نگهداری و تعمیرات خطوط ریلی.